Perché gli ammortizzatori vengono utilizzati sul disco del freno motociclistico?

Tutti sono curiosi del perché il disco del freno motociclistico utilizza dispositivi che assorbono le vibrazioni. Questo perché gli accessori del freno producono rumore durante la frenata. Al fine di prevenire il rumore, di solito utilizziamo dispositivi che assorbono gli shock sul disco del freno per motociclisti, compresi i cuscinetti che assorbono gli urti e la gomma anti-vibrazione.

I principali determinanti del rumore del freno includono la pressione del freno, la temperatura dei componenti del freno, la velocità del veicolo e le condizioni climatiche. Al fine di prevenire il rumore, il disco del freno in moto di solito utilizza ammortizzatori, compresi gli ammortizzatori e la gomma anti-Shock. Il disco del freno per motociclisti utilizza materiali che assorbono gli urti di alta qualità per prevenire efficacemente la trasmissione delle vibrazioni, garantendo così un basso rumore e un alto comfort durante la frenata. Il disco del freno motociclistico aumenta il rapporto vuoto degli accessori del freno, che può assorbire efficacemente il rumore, riducendo così il rumore.
Il rumore è causato dalla vibrazione causata dall'attrito sbilanciato tra il disco del freno motociclistico e il disco del freno. Le onde sonore di questa vibrazione possono essere discernesse nell'auto. Ci sono molti tipi di rumori durante il processo di frenata. In genere li distinguiamo in base allo stadio in cui viene generato il rumore, come il rumore generato al momento della frenata, il rumore che accompagna l'intero processo di frenata e il rumore generato quando il freno viene rilasciato. Il rumore a bassa frequenza da 0 a 50 Hz non è percepibile nell'auto e il rumore ad alta frequenza da 500 a 1500 Hz sarà percepito dai conducenti come rumore di frenata.